Bộ Giao thông Vận tải mới đây đã phát hành Thông tư số 09/2024, điều chỉnh quy chuẩn quốc gia liên quan đến trạm dừng nghỉ đường bộ, có hiệu lực từ ngày 5/10/2024.
Theo Thông tư mới ban hành, trạm dừng nghỉ được xem là cơ sở thuộc hạ tầng giao thông đường bộ, xây dựng trên các tuyến đường cao tốc, quốc lộ, hoặc đường tỉnh nhằm cung cấp dịch vụ cho người và phương tiện lưu thông.
Các trạm dừng nghỉ này phải tuân thủ quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đã được cơ quan thẩm quyền phê duyệt. Đường ra vào của trạm dừng nghỉ phải đáp ứng các tiêu chuẩn theo Thông tư số 50/2015 của Bộ Giao thông Vận tải. Ngoài ra, cơ sở vật chất và thiết bị tại trạm phải đảm bảo phù hợp với cấp độ công trình theo TCVN 4319:2012 và các quy định liên quan khác.
Hệ thống điện, nước, chiếu sáng và thông tin liên lạc tại trạm dừng nghỉ cũng phải đảm bảo đồng bộ, hoàn chỉnh, tuân thủ các tiêu chuẩn của QCVN 07:2010/BXD và TCVN 4319:2012 để đảm bảo dịch vụ an toàn, liên tục và ổn định cho người và phương tiện giao thông.
Theo Thông tư mới ban hành, trạm dừng nghỉ là cơ sở hạ tầng thuộc lĩnh vực giao thông đường bộ, được xây dựng trên các tuyến đường cao tốc, quốc lộ hoặc đường tỉnh để cung cấp dịch vụ cho người dùng và phương tiện tham gia giao thông.
Hệ thống điện phục vụ cho các cột và thiết bị sạc xe điện tại các trạm này cần được đồng bộ hóa và hoàn chỉnh, phù hợp với nhu cầu sử dụng và các giai đoạn đầu tư khác nhau.
Thông tư cũng phân loại các hạng mục công trình tại trạm dừng nghỉ thành ba nhóm: các công trình cung cấp dịch vụ công miễn phí, công trình dịch vụ thương mại, và công trình dịch vụ bổ trợ.
Có bốn loại trạm dừng nghỉ, được phân loại theo diện tích tối thiểu và các hạng mục cần thiết phải có tại mỗi loại. Sự phân loại này dựa trên lưu lượng phương tiện và hành khách di chuyển qua khu vực đó, cũng như điều kiện cụ thể của địa điểm xây dựng trạm.
Các trạm dừng nghỉ cần có khu vực cung cấp thông tin, ăn uống, giới thiệu và bán hàng, phòng trực cứu hộ, sơ cứu tai nạn, không gian nghỉ ngơi với mái che và khu vực xanh, khu vệ sinh, trạm cấp nhiên liệu, và khu vực đỗ xe với kết cấu sàn phù hợp.
Loại trạm 1 và 2 cần có trạm cấp nhiên liệu và khu vực bảo dưỡng, sửa chữa hoặc rửa xe. Trạm loại 3 và 4 khuyến khích có các hạng mục này, tùy vào nhu cầu sử dụng và các giai đoạn đầu tư, và phải thực hiện theo các quy định kỹ thuật quốc gia về thiết kế và vận hành của các cơ sở này.
Mọi chi tiết quý khách vui lòng liên hệ:
- Mr. Hồ Hoàng Hải
- Chuyên Viên Tư Vấn Bán Hàng
- Showroom VinFast Minh Đạo Phát
- Tel/zalo: 0932.038.678
- Website: www.xeotovinfast.com.vn
